Shanxi Sanqiang New Energy Science and Technology Co., Ltd. es una empresa moderna con más de 40 años de historia. Utiliza alquitrán de hulla como materia prima para producir negro de carbón y otros productos químicos. La empresa cubre un área de 1000 acres (o 666,667m2) con 1200 empleados y un activo total de más de 1.5 mil millones de yuanes. Con tecnologías y equipos de producción de clase mundial, las líneas de producción de Sanqiang están equipadas con el sistema de control inteligente DCS, que se desarrolló conjuntamente con SUPCON. Este sistema ayuda a formar una cadena industrial de economía circular verde y baja en carbono, que integra el negro de carbón, la industria química fina y la generación de energía a gas de cola, a fin de lograr una producción inteligente, de alta gama, verde e integrada. Durante seis años consecutivos, Sanqiang ha sido seleccionada en la lista de las diez mejores industrias de negro de carbón de China.
Nuestras certificaciones
La empresa ha aprobado las normas del Sistema de Gestión de Calidad Automotriz IATF16949, el Sistema de Gestión de Calidad iso9001, el Sistema de Gestión Ambiental ISO14001, el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional iso45001, el Sistema de Gestión de Energía, el Sistema de Gestión Integrado de Informatización e Industrialización, el Sistema de Gestión de Propiedad Intelectual, etc.
Mercado de producción
Italia, Reino Unido, Turquía, Egipto, Tailandia, Vietnam, Malasia, Filipinas, Corea, India, Sri Lanka, etc. Hemos suministrado a las 10 principales empresas de neumáticos y compuestos de caucho en China.
Fuerza de fábrica
La empresa cubre un área de más de 810 acres, tiene 860 empleados, capacidad total de negro de carbón de 480,000 mtons, producción anual de 400,000 toneladas de refinación de alquitrán de hulla, la producción anual de 120,000 toneladas de anhídrido naftálico, producción anual de 20,000 toneladas de refinación de fenol crudo, producción anual de 4.500 toneladas de antraceno fino, 2,000 toneladas de carbazol, 90,000 toneladas de asfalto especial.
Equipo profesional
La empresa cuenta con un centro provincial de I+D y un laboratorio nacional, personal de gestión de I+D 19 personas, técnicos de I+D 46 personas, el laboratorio está equipado con instrumentos de prueba avanzados, el alcance de prueba cubre todos los elementos de prueba requeridos en el estándar nacional de negro de carbón.
$1572.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El N115 es una de las variedades con el tamaño de partícula más pequeño, el mayor rendimiento de refuerzo y la mejor resistencia a la abrasión en el negro de carbono de caucho. Este producto se utiliza principalmente para neumáticos todoterreno y bandas de rodadura de neumáticos de servicio pesado, almohadillas de caucho para puentes, cintas transportadoras y otros productos de caucho que requieren una resistencia a la abrasión excepcional.
$1257.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El negro de carbón N550 tiene una excelente dispersión y estabilidad. Su superficie ha sido tratada especialmente, tiene buena hidrofilia y dispersión, se puede mezclar uniformemente con el material base y previene eficazmente la aglomeración y el asentamiento.
$1330.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El N375, a excepción de su estructura ligeramente inferior y la generación de calor debido al adelgazamiento en comparación con el N339, tiene usos y efectos básicamente iguales a los del N339. Se utiliza principalmente para neumáticos de automóviles, neumáticos de servicio pesado y caucho para bandas de rodadura de neumáticos todoterreno.
$1330.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El N375, a excepción de su estructura ligeramente inferior y la generación de calor debido al adelgazamiento en comparación con el N339, tiene usos y efectos básicamente iguales a los del N339. Se utiliza principalmente para neumáticos de automóviles, neumáticos de servicio pesado y caucho para bandas de rodadura de neumáticos todoterreno.
$1257.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El negro de carbón N550 tiene excelentes capacidades de refuerzo y relleno. La forma de sus partículas es esférica fina, lo que hace que el negro de carbón fef n550 sea excelente para mejorar las propiedades mecánicas de los materiales.
$1429.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
La resistencia al desgaste del negro de carbono N234 es aproximadamente un 10 % mayor que la del N229. El N234 muestra una mejor resistencia al desgaste en condiciones de alta severidad. Tiene una estructura alta, buen refuerzo y resistencia a la abrasión. Este producto se utiliza principalmente para neumáticos de servicio pesado, neumáticos para sedán, productos de caucho de alta gama, compuestos de banda de rodadura para neumáticos de alta velocidad y caucho relleno de aceite.
$1257.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El negro de carbón N774 tiene una superficie específica menor, mayor poder deslumbrante y mejores propiedades de dispersión, lo que lo hace ampliamente utilizado en tintas, revestimientos, plásticos y otros campos. La aplicación del negro de carbón N774 en materiales electrónicos y caucho de alto rendimiento también ha mostrado un buen impulso de crecimiento.
$1500.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El negro de carbono N110 se puede utilizar para neumáticos todoterreno y neumáticos de camiones, almohadillas de caucho para puentes, cintas transportadoras y otros productos de caucho que requieren una buena resistencia al desgaste.
$1386.00|0 toneladas métricas (pedido mínimo)
El negro de carbón modelo N220 se utiliza ampliamente en la industria del caucho. Debido a sus excelentes propiedades de procesamiento y capacidades de fortalecimiento, el negro de carbón N220 se utiliza como agente de relleno y fortificante en formulaciones de caucho.
El N660 es adecuado para diversos productos de caucho, en comparación con el negro de horno semirreforzado, su estructura es alta, el tamaño de partícula es fino, se puede dispersar bien en el compuesto de caucho, la propiedad de resistencia a la tracción, resistencia al desgarro y tensión en elongación definida es buena, la deformación es pequeña, la calorificación es baja, la elasticidad y la rigidez a la flexión son buenas. Se utiliza principalmente en capas de correas de neumáticos o capas de cordones, cámaras de aire, neumáticos de bicicleta, cámaras de caucho, cables y alambres, espectáculos, productos de extrusión, productos moldeados, etc. La forma de las partículas del negro de carbono n660 es relativamente irregular, la superficie es rugosa, la absorbancia es baja y la negrura es correspondientemente superficial. Por lo tanto, el negro de carbono n660 es un negro de carbono medio, adecuado para aplicaciones de color relativamente claro.
Los beneficios de utilizar pigmento negro de carbón en sensores
Conductividad eléctrica
El negro de carbón es altamente conductor de electricidad, lo que lo hace ideal para sensores que requieren conductividad eléctrica. Cuando se incorpora a los materiales de los sensores, el negro de carbón mejora la capacidad del sensor para detectar y responder a las señales eléctricas. Permite que el sensor mida y transmita datos con precisión, lo que mejora la sensibilidad y la confiabilidad.
Sensibilidad a la luz
El negro de carbón presenta una excelente sensibilidad a la luz, lo que lo hace valioso en sensores ópticos. Puede absorber una amplia gama de longitudes de onda de luz, incluidas la luz ultravioleta (UV), la luz visible y la luz infrarroja (IR). Esta característica permite que los sensores basados en negro de carbón detecten y midan la intensidad de la luz con gran precisión, lo que permite aplicaciones como sensores de luz, fotodiodos y dispositivos de imágenes.
Conductividad térmica
El negro de carbón tiene una buena conductividad térmica, lo que le permite transferir el calor de manera eficiente. En los sensores que requieren disipación de calor o medición de temperatura, se puede incorporar negro de carbón al material del sensor para mejorar la conductividad térmica. Esta propiedad permite que los sensores respondan de manera rápida y precisa a los cambios de temperatura, lo que mejora su rendimiento y confiabilidad.
Refuerzo mecánico
El negro de carbón también ofrece un refuerzo mecánico a los materiales de los sensores. Mejora la resistencia, la dureza y la resistencia al desgaste del material. Al incorporar negro de carbón, los sensores pueden soportar condiciones de funcionamiento difíciles, como vibraciones, impactos y estrés ambiental, lo que mejora su durabilidad y longevidad.
Tipos de N660 Carbon Black
Serie N de carbono negro
El negro de humo de la serie N es un negro de humo de color más claro y área de superficie más pequeña. Debido a que las partículas de negro de humo de la serie N son más pequeñas y tienen buena fluidez y dispersión, se pueden utilizar en recubrimientos, tintas, productos de caucho, plásticos y otros campos. Además, debido a su tratamiento de purificación y modificación de la superficie, el negro de humo de la serie N se utiliza a menudo como aditivo para materiales de envasado de alimentos y productos farmacéuticos de alta gama.
Serie S de carbono negro
El negro de humo de la serie S es otro tipo común de negro de humo. En comparación con el negro de humo de la serie N, tiene un color más oscuro y una superficie más grande. Los negros de humo de la serie S ofrecen una excelente resistencia al desgaste, conductividad eléctrica y resistencia a los rayos UV y a los productos químicos. Se utiliza comúnmente en áreas como neumáticos de automóviles, sellos de caucho y silenciadores industriales.
Serie P de carbono negro
El negro de humo de la serie P es un negro de humo con una superficie muy grande y tiene buenas propiedades de mejora del color, fluidez y propiedades de suspensión. Debido a su gran área de superficie específica y fuerte adsorción, el negro de humo de la serie P se utiliza generalmente en los campos de recubrimientos, tintas y cosméticos para proporcionar excelentes efectos de ennegrecimiento y mejorar la textura de los recubrimientos.
Serie F de carbono negro
El negro de carbón de la serie F es un tipo de negro de carbón que se ha oxidado y tiene un alto contenido de carboxilo en la superficie. El negro de carbón se puede combinar con resinas y polímeros para producir una buena afinidad y compatibilidad, y tiene excelentes propiedades de pegajosidad, estabilidad y procesamiento. Se utiliza comúnmente en recubrimientos, tintas, plásticos y adhesivos.
Aplicación del negro de carbono N660
Industria del caucho
En la industria del caucho, el negro de carbono se utiliza ampliamente como estabilizador de rayos ultravioleta en la fabricación de neumáticos. Al incorporar negro de carbono al compuesto de caucho, el neumático resultante tiene una resistencia mejorada a los rayos ultravioleta, lo que prolonga su vida útil y su rendimiento.
Polímeros y plásticos
El negro de carbón se utiliza en productos de polímeros y plásticos como absorbente de rayos ultravioleta, lo que ayuda a prevenir la degradación causada por la exposición a los rayos ultravioleta. Productos como tuberías, cables y equipos para exteriores se benefician de las propiedades protectoras contra los rayos ultravioleta del negro de carbón.
Recubrimientos y pinturas
En los revestimientos y pinturas, el negro de carbón actúa como un pigmento que bloquea los rayos ultravioleta y evita la decoloración y la degradación del material inducidas por estos. Esto garantiza que la superficie pintada mantenga su apariencia e integridad estructural bajo una exposición prolongada a los rayos ultravioleta.
Tinta de impresión
Las capacidades de absorción de rayos UV del negro de carbón lo convierten en un ingrediente ideal para las tintas de impresión, previniendo la degradación inducida por los rayos UV de los materiales impresos y extendiendo así la vida útil de los materiales impresos.

Estructura y tamaño de agregado
Propiedades como la distribución del tamaño de las partículas y el tamaño de los agregados se pueden medir perfectamente utilizando microscopía electrónica de transmisión (TEM). Además de esto, la absorción de ftalato de dibutilo se aplica ampliamente para determinar la morfología y la estructura del negro de carbón en comparación con los preparados utilizando métodos diferentes. La agregación del negro de carbón se puede clasificar en cuatro grupos básicos, a saber, ramificado, lineal elipsoidal y esferoidal. Cabe señalar que el negro de carbón tiene una parte de estos cuatro tipos combinados con el grado inferior que tiene más agregados elipsoidales y esferoidales, mientras que el grado de alta calidad contiene principalmente agregados ramificados. Sorprendentemente, los agregados ramificados y lineales podrían potencialmente descomponerse hasta cierto punto dentro de un intento de mezcla intensa.
Distribución del tamaño de partículas
El tamaño de las partículas de los negros de carbón se puede determinar y medir con mucha precisión utilizando la microscopía electrónica de transmisión junto con el índice de yodo y el área superficial del nitrógeno, que a su vez proporcionan indicaciones del tamaño relativo de las partículas. Normalmente, los tamaños de las partículas varían desde 10 nm para granos procesados en hornos hasta 100 nm en promedio. De hecho, la distribución del tamaño de las partículas resulta ser un factor clave en el rendimiento y las propiedades de los negros de carbón. Como ejemplo de esto, una distribución más amplia del tamaño de las partículas podría tener un área superficial menor, lo que da lugar a un producto menos viscoso con aplicaciones en recubrimientos, plásticos y malas propiedades de histéresis en cauchos.
Distribución del tamaño de poro y porosidad
La morfología de los cristales de negro de carbón se caracteriza mediante microscopía electrónica con una precisión de menos de 2 nanómetros de diámetro. Sin embargo, la medición de la porosidad en el negro de carbón se lleva a cabo mediante ensayos de absorción de gas y determinación de densidad. El método de adsorción más común se denomina BET y se basa en el uso de gas nitrógeno para determinar el tamaño de poro de los cristales.
Actividad superficial de los negros de carbón
En cuanto a la rugosidad superficial y la estructura energética de la superficie de partículas de negro de humo comerciales y experimentales, se investiga con precisión la actividad superficial de negros de humo con diferentes estructuras de agregados y tamaños de partículas. En particular, la estructura energética de la superficie está determinada por una función llamada distribución de energía del sitio, evaluada básicamente por las isotermas de absorción de gas del eteno. La fracción de la superficie de los cristales de negro de humo depende principalmente del tamaño de partícula, el grado y el proceso mediante el cual se preparan los cristales. En el caso del negro de humo de horno, la fracción de los sitios con mayor energía disminuye considerablemente con el tamaño de partícula y se desvanece durante el proceso de grafitización.
Cómo elegir el N660 Carbon Black
Paso 1. Considere el tipo de aplicación
El primer paso para elegir el negro de humo adecuado para su aplicación es considerar el tipo de aplicación. ¿Para qué va a utilizar el negro de humo? El tipo de aplicación determinará las propiedades específicas que necesita del negro de humo.
Paso 2. Considere las propiedades de los diferentes tipos de negro de carbón.
Existen distintos tipos de negro de humo, cada uno con sus propiedades únicas. Los tipos más comunes de negro de humo incluyen el negro de horno, el negro de humo de lámpara y el negro de acetileno. El negro de horno es el tipo de negro de humo más versátil y se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones. El negro de humo de lámpara es un negro de humo de alta calidad que se utiliza en aplicaciones donde se requiere un alto grado de negrura. El negro de acetileno es un negro de humo muy fino que se utiliza en aplicaciones donde se requiere un alto grado de conductividad eléctrica.
Paso 3. Considere el costo de los diferentes tipos de negro de carbón
El costo del negro de humo varía según el tipo de negro de humo y la cantidad que necesite. El negro de humo de horno es el tipo de negro de humo más asequible, mientras que el negro de humo de lámpara y el negro de acetileno son más caros.
¿Cuál es el grado ASTM del negro de carbón N660?
ASTM N110
Conocido por su gran área de superficie, el negro de carbón N110 se utiliza comúnmente en aplicaciones de caucho, proporcionando refuerzo y durabilidad.
ASTM N220
Con una mayor estructura y área de superficie en comparación con el N110, el negro de carbón N220 es el preferido para aplicaciones de caucho exigentes donde la resistencia y el refuerzo son críticos.
Norma ASTM N330
Utilizado principalmente en tintas de impresión y plásticos, el negro de carbón N330 ofrece excelentes propiedades de dispersión y coloración.
Método del horno
El método del horno es en el horno de reacción, los hidrocarburos de materia prima (hidrocarburos líquidos, hidrocarburos gaseosos o sus mezclas) forman un sistema de flujo turbulento cerrado con una cantidad apropiada de aire. Parte de los hidrocarburos de materia prima se queman con aire para generar altas temperaturas para craquear otra parte de los hidrocarburos de materia prima para producir negro de carbón, y luego se suspende El negro de carbón en el gas de combustión se enfría, se filtra, se recolecta y se granula en un método de negro de carbón terminado. Entre ellos, el método de fabricación que utiliza hidrocarburos gaseosos (gas natural o metano de lecho de carbón) como materia prima principal se denomina método de horno de gas (el producto principal es negro de carbón blando) y los hidrocarburos líquidos (petróleo pesado aromático, incluido el craqueo catalítico, el aceite clarificado, el alquitrán de etileno, el alquitrán de hulla) El método de fabricación en el que el destilado, etc.) es la materia prima principal se denomina método de horno de aceite.
Método de pulverización
El aceite de alimentación del método de pulverización se pulveriza desde el extremo de aguas arriba del reactor con una boquilla atomizadora mecánica. Este método de fabricación fue desarrollado por la ex Unión Soviética. El negro de carbón en aerosol tiene las características de partículas grandes, estructura extremadamente alta, resistencia media del caucho de relleno y pequeña deformación permanente. Es especialmente adecuado para productos de sellado de caucho. En la actualidad, la producción anual de negro de carbón en aerosol en mi país es de varios miles de toneladas.
Método de ranura
El método de canaleta se realiza en una sala de fuego con ventilación natural, donde el gas natural o el metano de lecho de carbón se queman de forma incompleta con aire a través de miles de quemadores de porcelana para formar una llama de difusión en cola de pez, que está en contacto con el acero del canal de movimiento alternativo lento a través de la capa de reducción de llama. El negro de carbón producido por el agrietamiento se deposita en la superficie del acero del canal, y luego el negro de carbón se raspa en el embudo mediante el raspador en el embudo, y el negro de carbón sale a través del transportador de tornillo y se granula para hacer el negro de carbón terminado.
Método de craqueo térmico
El craqueo térmico es un método de fabricación de negro de humo discontinuo. Cada línea de producción está equipada con dos reactores revestidos con materiales refractarios. Durante la producción, primero se introducen gas natural y aire en un reactor y se queman. Una vez que el reactor alcanza una determinada temperatura, se detiene la introducción de aire, de modo que el gas natural se craquea térmicamente para producir negro de humo en condiciones de aire aislado. Cuando se lleva a cabo la reacción de craqueo en este reactor, el otro reactor comienza a arder. Cada horno de reacción se quema y se calienta después de que se haya completado la reacción de craqueo y la temperatura haya bajado a un cierto nivel, haciendo circular así la producción. El negro de humo producido se enfría junto con el gas de combustión y luego el negro de humo recolectado se granula.
Método de plasma
El método de plasma es un método en el que se utiliza un generador de plasma para calentar un horno de reacción hasta alcanzar una temperatura extremadamente alta para romper los hidrocarburos de la materia prima (hidrocarburos gaseosos, hidrocarburos líquidos o hidrocarburos sólidos) para producir continuamente negro de carbón.
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Preguntas frecuentes
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